Производство фильтров для автомобилей как бизнес: перечень оборудования, описание технологии производства

Виды автомобильных фильтров

В современном автомобиле используются разные виды фильтров, входящих в соответствующие системы очистки. В зависимости от рабочих сред, для очищения которых они предназначены, выделяют 3 типа таких изделий:

масляные;
воздушные;
топливные.

Масляный фильтр

Предназначен для предотвращения попадания посторонних частиц на контактные поверхности трущихся деталей. На разных моделях авто применяются соответствующие типы маслофильтров с определенной конструкцией фильтрующего элемента, которая определяется маркой и характеристиками двигателя. Масляные авто-фильтры бывают двух видов:

барьерные (механические) – изготавливаются из пористого материала, задерживающего в себе все загрязнения;
энергетические (вихревые) – в них лишние частицы устраняются под действием гравитации или магнитного притяжения.

Воздушный фильтр

Очищает воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя. Конструктивно он состоит из кожуха и сменной фильтр-кассеты. В зависимости от типа автомобилей, для которых они предназначены, воздушные фильтры имеют разную форму:

для легковых – круглые или прямоугольные;
для грузовых – панельные.

Топливные фильтры

Очищают поступающее из бака топливо. Они бывают:

неразборными
разборными.

Вторые более популярны, поскольку при необходимости можно заменять не все устройство, а только фильтрующую часть.

Фото: jpj2000nl / Pixabay

Салонный фильтр

Относится к категории воздушных, но предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон. При этом он задерживает не только механические частицы, но и воду в случае повышенной влажности на улице. Салонные фильтры так же бывают разных типов:

упрощенные – изготавливаются из пористого материала, в котором задерживается пыль;
электрические – для фильтрации применяется электроток, вызывающий прилипание частиц к шторке;
антибактериальные – состоят из активированного угля, который разрушает бактерии и нейтрализует запахи.

Гидравлические авто-фильтры

Предназначены для очистки жидкостей в гидравлических системах. Они изготавливаются из нескольких слоев фильтрующего материала, помещенного в корпус из металлической сетки.

Открывать бизнес по производству фильтров для авто можно в каком-то одном направлении или выпускать несколько типов изделий одновременно. Второй вариант более прибыльный, к тому же сегодня можно приобрести универсальные технологические линии, на которых можно изготавливать масляные, воздушные и топливные фильтры.

При выборе ассортимента следует ориентироваться на потребности местного рынка. В целом по России наиболее высоким спросом пользуются топливные фильтры – их доля в количестве продаж составляет порядка 60%, затем идут воздушные (25%) и масляные (15%).

Типы воздушных фильтров для автомобилей

Возможно производство воздушных фильтров для автомобилей из бумаги, а также они могут быть инерционно-масляными или угольными. Различной может быть и форма. Оборудование для производства фильтров для автомобилей использует специальное сырье – бумагу из целлюлозного волокна. Она защищена специальной пропиткой, благодаря чему ей не страшны воздействия воды, масла или топлива. Бумажные изделия лучше справляются со своей прямой задачей, поэтому они несколько дороже угольных. Фильтрующая способность еще более усиливается благодаря тому, что бумага сложена в гармошку.

Юридическое оформление бизнеса

Заниматься производством автомобильных фильтров можно в статусе . Регистрация ООО необходимо при наличии у предприятия более одного владельца или в тех случаях, когда планируется расширение бизнеса с открытием филиалов.

Для проведения регистрации нужно подать заявление в местную налоговую инспекцию, указав код ОКВЭД 28.29.13, по которому осуществляется производство масляных, бензиновых и воздушных фильтров. К заявлению следует приложить:

при оформлении ИП – копии паспорта, ИНН;
при создании ООО – копии учредительных документов и подтверждение на право владения недвижимостью по регистрируемому юридическому адресу.

Предварительно надо оплатить пошлину (800 рублей для ИП, 4000 – для ООО) и подтвердить оплату квитанцией. При самостоятельном оформлении на портале Госуслуг пошлина не уплачивается.

Одновременно с регистрацией следует выбрать систему налогообложения и уведомить налоговую инспекцию о переходе на нее. Для производства авто-фильтров оптимальной будет УСН по ставке 6% от доходов.

В завершение необходимо открыть расчетный счет (для ООО – еще заказать печать и внести уставный капитал в размере не менее 10000 рублей), а также стать на учет в Пенсионном фонде, Фондах социального и медицинского страхования. После полного обустройства помещения следует пройти инспектирование и получить разрешение на начало деятельности от Госпожнадзора, а затем стать на учет в Роспотребнадзоре.

Манекены

Эти «молчаливые помощники» востребованы практически в любой зоне магазина. На внешней витрине они завлекают прохожих зайти внутрь, по центру зала – демонстрируют модные тенденции, у кассы – напоминают о возможных дополнениях к приобретаемым вещам. Манекены бывают женскими, мужскими, детскими. Кроме фигур в полный рост это оборудование представлено демонстрационными формами, которые используются для показа отдельных изделий. Так, в салоне нижнего белья нужны бюсты и нижние части туловища, в отделе рубашек и футболок – торсы, в секции шапок и шляп – головы, возле прилавка с перчатками – руки.

Манекены для магазина спортивной одежды могут быть такими

ГОСТы и требования

При разработке технических условий и организации производственного процесса нужно соблюдать положения ряда нормативных документов, включая:

ГОСТ на продукцию:
ГОСТ 33548-2015 Автомобильные транспортные средства. Устройства для очистки воздуха салона, кабины, пассажирского помещения и фильтры к ним. Технические требования и методы испытаний;
ГОСТ Р 53559-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры и элементы фильтрующие очистки топлива двигателей с принудительным зажиганием. Общие технические требования;
ГОСТ Р 53640-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры очистки дизельного топлива. Общие технические требования;
ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний.

ГОСТ на организацию производства:

12.1.005 – по воздуху в цехе;
12.1.018 – по безопасности статического электричества.

Правила противопожарной безопасности № 390/25.04.12.
СанПиН 2.2.4.548-96 – по микроклимату в промышленной зоне.

Лицензирования и обязательной сертификации в данном бизнесе не требуется. Рекомендуется подтвердить соответствие своей системы менеджмента качества требованиям СТБ ISO 9001-2009/DIN EN ISO 9001-2008 и пройти сертификацию качества продукции по ISO/TS16949-2009 (ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009).

Помещение и персонал

Располагать предприятие по производству авто-фильтров желательно в промышленной зоне или за чертой города. Такое местонахождение позволит обустроить удобный подъезд со стоянкой для автомобилей, а также обеспечит значительную экономию на арендной плате.

При выборе здания следует учитывать, что одна производственная линия занимает 50 кв. м., поэтому под цех потребуется не менее 100 кв. м. пространства. Примерно такая же площадь нужна для размещения остальных помещений:

офисных кабинетов;
двух складов (с сырьем и готовыми изделиями);
подсобных комнат с санузлом.

При оснащении производственного цеха необходимо соблюдать требования указанных стандартов, правил и санитарных норм относительно микроклимата и пожарной безопасности.

Благодаря полной автоматизации производственных линий количество штатных сотрудников для небольшого завода будет минимальным и составит всего 7 человек, включая:

управляющего;
бухгалтера;
менеджера–маркетолога;
2 операторов на линию;
подсобного рабочего;
уборщицы.

Если предприниматель сможет сам справиться с обязанностями управляющего, а бухгалтера оформит через аутсорсинговую компанию, то штат сократится до 5 человек.

На что нужно обратить внимание при выборе

Самый главный критерий при выборе оборудования для любого производственника – это его экономическая эффективность. Но это понятие вмещает в себя достаточно много деталей. Поэтому при выборе стоит обратить внимание на следующее:

Материал, из которого выполнено оборудование. Он должен быть прочным, устойчивым к агрессивным химическим веществам, не подвергаться коррозии и выдерживать давление КРС.
Габариты секций должны позволять животному чувствовать себя комфортно. Секции должны иметь возможность изменения размеров и высоты грудного и шейного упоров.
Защитное покрытие должно легко мыться, чтобы не задерживать работу персонала.
Технологичность при монтаже, демонтаже и ремонте.
Долговечность.
Правильное соотношение цены и качества.

Если выбираемое оборудование будет отвечать этим качествам, то оно сможет долгие годы приносить доход хозяину фермы.

Технология производства фильтров для авто

Технологически процессы производства авто-фильтров всех видов очень похожи между собой за исключением некоторых особо специфических моделей. Поэтому современные линии выпускаются в универсальном варианте и позволяют наладить одновременный выпуск нескольких типов изделий. Но некоторые различия в технологиях все же имеются.

Воздушные фильтры + Видео как делают

Производство воздушных авто-фильтров выполняется по такой схеме:

бумажная фильтр-лента подается через барабан и гофрируется с помощью двух крутящихся валов, при этом количество сгибов контролируется встроенным счетчиком;
готовая «гармошка» подается по конвейеру к циркулярке, которая разрезает ее на одинаковые части;
алюминиевые формы обрабатываются жидким воском, в каждую вставляются бумажные заготовки, затем вокруг нижних пластинок наносится полиуретан;
после этого 2 формы соединяются, полиуретан увеличивается в объеме, образуя плотное эластичное покрытие на пластине и «гармошке»;
изделие вынимается из формы и охлаждается.

Все операции выполняются автоматически. Оператор только укладывает бумажные заготовки на нижнюю пластину, а потом достает уже готовые фильтры и упаковывает их.

Топливные фильтры

Изготовление топливных авто-фильтров имеет аналогичный алгоритм, но с некоторыми дополнениями:

сначала создается фильтровальный элемент путем гофрирования, нарезки и тепловой сварки;
отдельно формируется дно и крышка, к которым бумажная «гармошка» крепится посредством полиуретана;
полученная заготовка соединяется высокочастотной сваркой;
готовые изделия проверяются в специальной камере под высоким давлением: негерметичные фильтры под его воздействием разрываются.

Проверенные фильтры поддаются сушке, маркируются и упаковываются.

Масляные фильтры

Производство маслофильтров состоит из таких этапов:

создание фильтр-элемента из сложенной в форме звезды с множеством лучей бумаги, которая приклеивается герметиком к обойме из металла;
изготовление корпуса из листовой стали – вырезание дисков, формование, окраска;
штамповка основания с приданием формы и созданием резьбового соединения;
сборка маслофильтра – соединение корпуса и основания методом вальцевания с прокладкой уплотнителя;
проверка качества изделия путем опускания в ванну с агрессивным составом.

Маслофильтры, надлежащее качество которых было подтверждено результатом испытания, просушиваются и упаковываются в индивидуальные коробки из гофрокартона.

С какими проблемами можно столкнуться

Чаще всего фермеры сталкиваются с нарушением здоровья у КРС из-за неправильного монтажа оборудования. Для коров важно иметь достаточное свободное пространство, в противном случае они будут отдыхать в неправильной позе. Это приводит к нарушениям, которые не позволяют животному нормально развиваться и производить планируемое количество молока. Иногда такие болезни приводят к нарушению репродуктивной функции. Поэтому нужно следить, чтобы обслуживающий персонал индивидуально настраивал стойловое оборудование.

Недостаточно теплая и сырая песочная подстилка приводит к появлению язв на подошве копыт. Это вызывает появление хромоты у КРС. В результате происходит снижение активности. Коровы меньше едят, пьют и, соответственно, худеют и производят меньше молока. Поэтому необходимо следить за состоянием пола. Он должен быть сухим и теплым. Обязательно должен работать отвод навоза и грязи в специальные емкости.

Не стоит устраивать отдых и доение КРС в одном помещении. Для хорошего самочувствия животных должен быть устроен специальный доильный зал. Научные исследования показывают, что в этом случае производительность увеличивается на 20 %. Для продуктивности животных нужно уделять им много внимания. Поэтому фермеры должны следить, чтобы обслуживающий персонал хорошо выполнял свою работу.

Оборудование и материалы для производства

Технологическая линия для производства воздушных, топливных и масляных авто-фильтров может включать такие устройства:

гофро-машина с системой нанесения клеевого состава;
формовочная машина для полиуретана;
поворотный стол карусельного типа;
координатный стол;
гидростанция с прессом.

Мощность такой линии может составлять 3000 изделий за смену. Она будет практически полностью автоматизирована и обслуживаться одним оператором.

Если производству понадобятся роботы, как на видео выше, то цены на них начинаются от 20-25 тыс долларов США за единицу.

Собрать линию можно самостоятельно, купив каждую машину отдельно. Но это не выгодно ни в финансовом, ни в организационном плане, поскольку специально подобранное, скомпонованное и настроенное оборудование отличается максимальной производительностью. Кроме того, поставщики готовых линий часто предлагают бесплатную доставку, установку, выполнение пуско-наладочных работ с последующим обслуживанием и ремонтом.

Материалами для изготовления авто-фильтров служат:

полиуретан;
фильтровальная бумага.

Для производства маслофильтров дополнительно потребуются резиновые прокладки и стальные оцинкованные листы.

Лучшие сборки с новым Оборудованием 2.0 для Советских средних танков

Самые полезные сборки, которые помогут эффективно играть в рандоме после ввода 18 новых модулей.

Приветствуем, танкисты! С вами Wotpack и наконец-то дошла у нас очередь до средних танков с новым оборудованием 2.0. Учитывая, что в игре 6 советских СТ, из них 4 прокачиваемых, я решил рассмотреть их отдельно, учитывая в среднем высокую популярность в рандоме (только за прошлый месяц на них сыграли 59 761 469 боев).

Один из самых интересных и полезных модулей для повышения выживаемости советских СТ — Заполнение баков CO 2. Этот модуль переработали по сравнению с его текущим видом.

Теперь он дает большую защиту бакам и 1 раз предотвращает пожар, что позволяет:

не учить экипажу навык «Пожаротушение», так как вначале есть много более полезных;
убрать инструкцию на «Искусство сбивать пламя» (экономия 20 000 серебра);
смело заменить автоматический огнетушитель на доппаек (+10% к навыкам экипажа).

Таким образом лишив танк существенного недостатка, свойственного советской технике, можно увеличить время жизни в бою и соответственно настрелять больше урона и принести пользы команде.
Профильный слот под живучесть получили только Т22-СР, Об. 430У и Об. 907, но этот модуль спокойно можно ставить и в другие/нейтральные слоты, так общего эффекта вполне достаточно (100% к прочности), а предотвращение пожара 1 раз работает в любом случае.

Другой нюанс в том, что перечисленные выше танки лишены возможности повысить огневую мощь через профильный слот.

Все советские СТ имеют не большую массу и при этом хорошую удельную мощность, поэтому могут обойтись без Турбонагнетателя.

Если у Об. 907 стандартная огневая мощь достаточно высокая, то ему можно пожертвовать один из слотов, чтобы повысить выживаемость:

неплохо может зарекомендовать себя Улучшенное снаряжение на ускорение перезарядки расходников;
можно повысить общий запас прочности на 10% при помощи модулем Улучшенная закалка (на 200 единиц), но эффективность тоже сомнительная.

Или добавить мобильности, повысив максимальную скорость на 6 км при помощи Дополнительной передней передачи в КПП.

В таком случае общий вид ТТХ будет примерно таким:

А вот Объект 430У выглядит наиболее обделенным:

у него изначально хорошая выживаемость, поэтому слот под нее выглядит лишним;
мобильность посредственная, поэтому еще сюда ладно, можно добавить повышение максимальной скорости.
ему обязательно нужно ускорять перезарядку и снижать разброс орудия, иначе воевать на ближней дистанции будет совсем сложно. А у него нет слота под огневую мощь.

На фоне того, что Об. 430У собираются понерфить (ухудшить стабилизацию орудия и лобовую броню башни), то это выглядит как продолжение угнетения одной из главных имб рандома. Есть ли у этих действий скрытый мотив? Возможно, так разработчики хотят подтолкнуть игроков к выкачиванию будущей имбы рандома польского топа СТ CS-63.

Поэтому, чтобы на нем не просесть относительно других СТ, то лучше всего катать, как и раньше, но заметная эффективность будет только при боновом оборудовании (с обычным будет слишком уступать одноклассникам по огневой мощи и мобильности).

Больше всех выиграл от ввода нового оборудования самый невзрачный из советских СТ К-91. Ему добавили профильные слоты под огневую мощь и разведку, поэтому он может хорошо апнуть огневую мощь даже обычным Досылателем и Малошумной системой выхлопа на повышение незаметности:

Относительно Т-62А и Об. 140 вариант только один — Заполнение баков CO 2, все остальное не стоит того, чтобы жертвовать огневой мощью.

Поэтому для всех СТ (кроме К-91) уместным будет максимум один профильный модуль, а в остальном эффективнее техника проявит себя с боновыми/трофейными досылателем, приводами вертикальной наводки или вентиляцией:

Кстати, с выходом нового оборудования разработчики собираются понерфить трофейное относительно бонового.

Читайте далее:

Нерф имб Объект 430У и Progetto 65 в WoT

Новое оборудование 2.0 в WoT

Имбы-невидимки ЛТ с оборудованием 2.0. Прощай баланс в рандоме

Нерф трофейного оборудования. Снова разработчики обманули игроков?

Супер точные и невидимые ПТ-САУ с Оборудованием 2.0 и нерф штурмовых

Неубиваемые тяжи и супер точная САУ с новым Оборудованием 2.0

Каналы сбыта

Целевыми потребителями авто-фильтров являются компании и торговые сети, занимающиеся продажей автомобильных запчастей, аксессуаров, различных средств и материалов для авто. К их числу относятся:

оптовые базы;
посредники и торговые представители;
авто-магазины;
СТО и другие автомастерские;
рыночные торговцы автомобильными товарами.

Начинать работу по налаживанию каналов сбыта следует одновременно с организацией предприятия, когда уже будет определен ассортимент и объем выпускаемой продукции. С такими клиентами следует общаться лично – путем телефонных звонков и персональных встреч. Также полезной может стать рассылка хорошо продуманных коммерческих предложений с прямым указанием выгоды от сотрудничества.

Реклама и маркетинг

Помимо целенаправленной работы с потенциальными покупателями необходимо проводить рекламно-маркетинговую кампанию, направленную на расширение клиентской базы. С этой целью рекомендуется применять следующие инструменты:

разработку официального сайта предприятия с полной информацией о продукции и доступными вариантами связи;
активное продвижение собственного бренда в социальных сетях, на тематических и городских форумах;
использование всех видов онлайн-рекламы (контекстной, тизерной, триггерной, баннерной и др.);
публикации объявлений в местных СМИ и статей в профильных изданиях;
установку носителей наружной рекламы – баннеров, билбордов, вывесок.

Также рекомендуется предусмотреть систему скидок для постоянных клиентов.