Китайское такси в России. Что может означать приход DiDi для пассажиров, каковы условия для водителей

Доходное дело в России

Зарплата таксиста зависит от класса машины, на которой он работает. Прокатиться на эконом-такси в столице стоит 500 руб. в час или 6 руб. в минуту. Если работать 54 часа в неделю, общий доход составит 27000 ($431).

Из этих денег вычтем расходы на бензин и мойку авто – около 8 тысяч.

Получается, что в неделю такси зарабатывает до 20000 руб. при условии, что водитель работает на домашнем авто. Если машину приходится брать в аренду, то надо вычесть еще 9 тыс. и на руках останется 10 – 11 тыс. руб. ($160 – 176).

Стоимость поездки в машине комфорт-класса – 13 руб. в минуту. Зарплата водителя выше в 1,5 – 2 раза .

В бизнес-классе – свои привилегии. Может появиться постоянный заказчик, которого нужно будет возить 5 раз в неделю на работу и домой. Такая услуга хорошо оплачивается и стоит около 150000 руб. ($2396) в месяц. Кроме этого заказа на протяжении дня можно подвозить других клиентов.

Заработки таксистов в регионах варьируются от 35 до 75 тыс. ($559 – 1199) при 8-ми часовом рабочем дне.

Работая «на себя» в Москве можно получать до 200 тыс. руб. ($3230) выручки в месяц. Главное – найти работу в местах наибольшего скопления людей:

ж/д вокзалы;
ночные клубы;
аэропорты;
элитные рестораны;
гостиницы;
автовокзалы.

Водителям приходится отдавать определенный процент от дохода человеку, который «крышует» прибыльные места. Знание нескольких языков приносит дополнительные дивиденды в виде чаевых, оставленных довольными иностранцами.

На хорошей дорогой машине можно заработать гораздо больше. Наращивая клиентуру, со временем, можно пригласить на работу товарищей.

Заработок таксиста. Из чего состоит и размер комиссионных

Схема заработка достаточно проста. Формула расчета выглядит следующим образом: Стоимость заказа (минус) комиссия Яндекс Такси (минус) комиссия таксопарка. Существуют критерии, которые также напрямую влияют на доход: 1. Выведение денежных средств сопровождается небольшой комиссией. 2. Если водитель арендует автомобиль, то необходимо учесть размер аренды, которая регулярно выплачивается таксопарку. 3. Расходы на амортизацию автомобиля: содержание, техосмотр, топливо, ремонт. 4. Брендирование автомобиля также осуществляется за счет собственных средств. Стоит напомнить, что при оклейке машины логотипами компании, таксист получает приоритет при распределении заказов.

А вот чаевые, которые не запрещается принимать, могут положительно сказаться на доходе таксиста. Поскольку, с них не нужно платить комиссию таксопарку и сервису.

Итак, сейчас понятно, из чего складывается заработок таксиста. Теперь нужно определиться с комиссионными выплатами. Яндекс Такси берет 23% за услуги сервиса. Что касается таксопарка, то здесь процент может варьироваться от 3% до 30%. Агрегаторы понимают, что высокие комиссионные выплаты могут отпугнуть водителей – а это совсем невыгодно. Поэтому стараются устанавливать разумный процент.

В марте 2020 года таксопарки очень сильно подняли процент комиссии. В результате чего, прокатилась волна забастовок таксистов. Целью было привлечь внимание чиновников к проблемам водителей такси и самоуправству таксопарков.

Официальные прибыли

Уровень окладов таксистов по городам России (в руб.):

Саратов – 80000 ($1278);
Ярославль – 70000 ($1118);
Тюмень – 64000 ($1022);
Звенигород – 62500 ($998);
Москва – 60000 ($958).

Водитель такси «Метро» в Саратове зарабатывает 40000 ($639). В такси «Максим» работники получают 50000 ($799), а с личным авто – 30395 руб. ($486).

Работая в официальной компании в Санкт-Петербурге, при условии выполнения плана, езде без аварий и добросовестной работе, оплата труда таксиста достигает 30 – 50 тыс. ($479 – 799). Частник зарабатывает от 20 до 35 тыс. ($319 – 559). Выгоднее сотрудничать с одним из агрегаторов, а еще лучше – сразу с несколькими.

Кому везет?

Московские таксисты подразделяются на несколько видов:

Бомбилы – катаются по городу на собственном авто и подбирают людей, голосующих у дороги. Работают в основном по ночам. Используют классические советские «Жигули», зарабатывают от 400 до 4000 руб. в сутки или 15 – 80 тыс. ($240 – 1278) в месяц.
У станций метро или ночных клубов работают постоянные таксисты, которые хорошо друг друга знают. У них – подержанные иномарки, требующие частого ремонта. Зарабатывают около 2000 руб. в день или 45 – 100 тыс. руб. ($719 – 1597) в месяц. За это время выделяют себе 2 – 5 выходных.
Работа от аэропорта – только на фирменных машинах. Трудовой график – сутки через трое или 2/2. Берут только жителей столицы или области. Нужно иметь опрятный внешний вид и хорошо знать город.
Через диспетчера, который передает заказы по радио или на мобильное приложение. Здесь может быть три варианта, о которых расскажем ниже:
арендованный автомобиль требует дополнительных усилий, из общего дохода нужно оплатить аренду, бензин, комиссию диспетчерской; воскресная аренда не оплачивается, поэтому таксисты стараются заработать в этот день как можно больше; работа без выходных, прибыль – от 45 до 85 тыс. ($719 – 1358);
своя машина – оплачивать бензин, услуги диспетчера и ремонт придется своими силами; берут водителей с иномарками не старше 5-ти лет, а машины бизнес-класса – не старше 10 лет; выручка за месяц достигает 55 – 170 тыс. руб. ($879 – 2716).

Фирменные услуги агрегаторов

В Яндекс.Такси оплата труда водителя зависит от количества заявок.

Комиссия парка составляет всего 1%.

Цены на проезд значительно ниже, работать приходится во много раз больше. Средняя зарплата в Москве – 80 – 100 тыс. руб. ($1278 – 1597).

Прибыли работников (в руб.):

таксист – 73255 ($1170);
водитель категории В – 56515 ($903);
— / — В, С – 61785 ($987);
— / — Е – 74909 ($1197);
водитель с автомобилем – 50769 ($811);
курьер на личном авто – 55028 ($879);
диспетчер – 10000 ($160).

В Uber предоставляют множество мелких заказов по 100 – 200 руб. Средний заработок таксиста – 500 – 600 руб. ($8 – 9,6) в час. Комиссия с каждого заказа – 10%. Если работать на собственном автомобиле по 8 часов на протяжении 5 дней в неделю, можно получить выручку до 50000 руб. ($799) чистыми.

При шестидневной работе, по 12 часов в сутки таксисты зарабатывают 80 – 90 тыс. руб. ($1278 – 1438), а на арендованной машине – 50 – 60 тысяч ($799 – 958).

Работа в таком режиме основательно изматывает водителей и плохо влияет на их здоровье.

Во время повышения спроса на таксомоторы, в Убер и Яндекс.Такси автоматически повышаются тарифы, что мотивирует водителей работать дольше.

Прибыли в Украине

Украинские коллеги зарабатывают (в грн):

Тернопольская обл. – 31000 ($1181);
Днепропетровская – 20000 ($762);
Запорожская – 15000 ($572);
Одесская – 14000 ($534);
Харьковская – 11000 ($419);
Киевская – 10000 ($381);
Житомирская – 8000 ($305);
Черкасская – 6500 ($248);
Николаевская – 6000 ($229).

В Киеве прибыли таксистов достигают 12000 грн ($430), а в Днепре – 10000 ($381). Средний доход в стране – 14000 ($534). Оператор получает жалованье 5000 грн ($191). Семейный водитель в Запорожской области зарабатывает 35000 ($1334), а в Киевской – всего 8000 ($305).

Прибыль личного шофера – 18000 грн ($686). Выручка водителя на домашнем авто – 15000 ($572), на авто фирмы – 12000 ($457).

Как еще заработать на своем автомобиле?

Помимо «локальной» работы в своем регионе, в спектр оказываемых услуг стоит включить междугородние грузоперевозки, стоимость которых рассчитывается по тарифу ~ 10 рублей/километр.

Таким образом, доставка шкафа из Москвы в Петербург (~ 20 часов дороги) обойдется клиенту в 7500 рублей, где «чистая прибыль» водителя составляет порядка 5 000 рублей.

Соответственно, 4 – 5 таких заказов в месяц достаточно, чтобы вдвое увеличить свой доход от такси-бизнеса.

Оборудование для работы

С чего начать бизнес и что для этого нужно? ИП должен позаботиться о закупке оборудования для диспетчерской. Однако изначально нужно определиться с типом связи. Если деятельность ведется в небольших городах, то для работы будет достаточно рации, чтобы подключать водителей. В мегаполисах уместно использовать радиоволну. Второй вариант обойдется дороже. Дополнительное нужно закупить:

офисную мебель;
компьютеры с лицензионным обеспечением;
программное обеспечение;
многоканальные телефоны;
обозначение для автомобилей.

Для организации собственного автопарка нужно закупить минимум пять машин. Желательно чтобы они относились к разным классам комфортабельности. Дополнительно нужно арендовать место в гаражном кооперативе для стоянки машин и заключить договор со станцией техобслуживания.

Привлечение клиентов: спланируйте рекламную кампанию такси

Чтобы грамотно раскрутить такси, привлечь клиентов и водителей, стоит учесть два основных момента в рекламе:

1. Рекламные каналы.

Рекламу такси можно распространять по разным каналам: запустить рекламу на радио, раздавать визитки и листовки, повесить объявления в лифтах, подъездах, сделать наклейки на транспорте, настроить рекламу в интернете. Выбор каналов привлечения зависит от вашей целевой аудитории. Выбирайте те каналы, которыми чаще всего пользуются ваши потенциальные клиенты.

2. Рекламное сообщение.

Рекламное сообщение также зависит от канала привлечения. Текст для наружной рекламы отличается от текста для рекламы в газете, так и картинка для соцсетей не подойдет для листовки. При создании рекламного сообщения учитывайте особенности каждого канала.

Подробнее о том, чем отличаются рекламные каналы, как создать рекламные сообщения и сделать рекламу более привлекательной и запоминающейся, читайте в статье «Реклама такси: как самостоятельно привлечь клиентов».

Оформление визитки для службы такси

Реклама такси на общественном транспорте

А можно ли работать без лицензии?

Еще один важный вопрос: нужно ли получать лицензию на такси? На свой страх и риск некоторые водители пытаются ездить без лицензии. Новые введения в российском законодательстве упразднили такое понятие, как «частники».

Теперь гражданин, который хочет быть таксистом, должен либо открывать собственное ИП и получать лицензию, либо устраиваться на работу в службу такси и получать лицензию.

Это на руку именно службе, потому что теперь все «частники» вынуждены легализоваться, а дешевле и проще это сделать, работая со службой.

Насколько стало некомфортно ездить без лицензии? Уже в 2020 году установлено, что отсутствие этого разрешения у таксиста грозит ему штрафом в 30 т.р. вместо 5 т.р., как это было раньше. Повторное нарушение приводит к наложению такого же штрафа с одновременным лишением прав сроком на 1 год. Таким образом, у нелегальных «извозчиков» появляется реальный шанс в течение недели или двух заплатить 60 т.р. штрафа и на 1 год стать пешеходом.

Сдача авто в аренду под такси как бизнес: плюсы и минусы

Разумеется, если у вас есть свободный автомобиль, и нет желания «таксовать», можно «встать по другую сторону баррикады» – сдавать машину в аренду под такси.

В таком случае можно рассчитывать на ежедневный пассивный доход ~ 300 – 500 рублей, соответственно, за месяц прибыль составляет порядка 15 000 рублей (поскольку выходных машине не требуется).

К несомненным достоинствам такого бизнеса можно отнести:

отсутствие стартовых вложений (за исключением стоимости оформления соответствующих документов);
отсутствие собственных трудозатрат: владелец авто лишь получает оговоренную сумму и следит за состоянием автомобиля.

Однако данный заработок обладает одним существенным недостатком: ваше авто попадает в пользование сторонних лиц, и – на практике – никто не несет ответственности за его состояние.

Пьяные пассажиры, способные испачкать дорогой салон алкоголем и продуктами жизнедеятельности, неопытные водители, собирающие на своем пути все возможные нарушения, мелкие ДТП и жесткие условия эксплуатации способны «убить» даже самый надежный автомобиль.

Поэтому свой личный автомобиль сдавать в аренду под такси не желательно, да и расходы на обслуживание машины нередко значительно превышают установленную арендную плату.